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8月20日，中国交建承建的杭州地铁10号线一期工程首台盾构机“领航号”在吴家路站率先始发，标志着项目正式进入隧道掘进施工阶段。
项目线路起于莫干山北路站，终于新兴路站，全长约7.9公里，包含6座地下明挖车站与7个盾构区间的土建工程、轨道工程、机电安装及装修工程、人防工程等。总承包项目部协同工区施工力量，做好盾构机进场检测等始发条件验收，合理安排，预先落实盾构管片的预制、运输、报验、堆存，以及管内土方外运等工作，确保了首台盾构顺利始发。
工程是杭州承办2022年亚运会的重要配套基础设施项目。截至目前，施工范围内的6个车站已有5个进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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