4月26日,水电五局参建的红河州建(个)元高速公路大坡隧道左线顺利贯通,历时319天,成为全线第一个贯通的连拱隧道。 大坡隧道位于云南省红河州个旧市贾沙乡他白村附近,全长300米,是连接贾沙2号大桥和贾沙3号大桥的浅埋短隧道。大坡隧道左右线进出口洞门均为端墙式,双向四车道,设计时速80公里/小时。
大坡隧道大部分位于浅埋段,节理裂隙较发育,岩体破碎,施工中易发生初期支护变形、开裂,甚至塌方等风险。为了保证隧洞安全顺利施工,项目部坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,按照“物探先行,钻探验证,有掘必探,先探后掘”掘进工序,采用多源协同预报技术,将地质调绘与洞内物探、钻探相结合,对开挖面前方节理裂隙、破碎带、接触带、地层含水性及岩性和围岩级别等进行预报,隧道洞口段均采用180毫米大管棚加强超前支护,洞身浅埋段采用小导管超前支护,每道工序都严格进行“三检”制,合格后方可进入下一道工序,为大坡隧道左线顺利贯通打下坚实基础。
水电五局参建的红河州建(个)元高速公路12标全线长18.204公里,共有桥梁16座(含主线桥12座、匝道桥4座),隧道9座,桥隧比占线路总长90.44%。
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