4月6日,一架测试飞机在水电八局承建的沙特沙巴机场新跑道平稳着陆,标志着该机场跑道工程可投入使用。 这条由原机场跑道改建的项目,是水电八局海外承建的首条机场跑道,并且位于沙特阿拉伯沙漠地区。沙巴机场跑道长约3050米,主体宽度为30米,建成后将成为阿美石油公司进出沙巴区域的重要交通枢纽。水电八局在沙巴机场改建项目履约中,以建设“精品项目”和“样板工程”为宗旨,以清晰的思路和明确的条理性,落实好工程建设的每一项工作。包括组织各类优质资源,物色最可靠的分包商,着力进行技术优化,对各种施工方案进行预演。从2019年1月21日的第一声机场原跑道破碎开始,到3月16日完成16多万平方米的沥青混凝土铺筑,再到今天的跑道试飞成功,项目部有条不紊却又场场抢占“先机”。
目前,水电八局正在进行机场跑道项目的尾工工作,预计到4月中旬基本实现机场跑道的现场移交,届时将比合同工期提前约4个月。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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