中国电建屡破进尺纪录 新加坡地铁T227标段盾构双向提前贯通

发布日期：2018-04-28来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要]

　　 4月14日13时50分，中国电建水电八局承担的新加坡地铁汤申线T227标段双向盾构掘进提前96天贯通，多次创下新加坡地铁盾构施工纪录。 全长30公里的汤申线，是新加坡地铁网连接北部兀兰地区与南部商业中心与滨海湾的线路。项目采用全地下设计，共分为22个施工标段。由中国电建国际公司新加坡分公司与当地胜科公司组成的联营体，中标总包了T227标段的施工，内容主要包括一座地下车站、一段双向盾构隧道和一段双向明挖隧道。盾构掘进段由水电八局承担施工，采用单机往返掘进，其中由兀兰始发的称兀兰线，全长为776米；由樟宜始发的称樟宜线，全长为761米；双向均衬砌外径6.35米、长度1.4米的标准管片。 在水电八局新加坡地铁项目部员工们的不懈努力下，兀兰线在去年11月30日实现盾构机贯通，又在今年元月底创下33天组装盾构机并始发的纪录，稍后在3月21日创下13环（18.2米）日进尺纪录，3月31日创下月进尺250环（350米）佳绩，屡屡刷新盾构施工纪录，施工质量赢得了新加坡陆交局（LTA）、业主监管机构（QP）和总承包商（SSJV）的一致好评。 据悉，新加坡地铁汤申线从2014年底就开始了施工，预计2020年底投入运营。此前，中国电建还承担了该线路T217标段的总包施工并顺利履约，业主反馈良好。

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