12月8日下午,经过福州地铁集团、监理及设计、勘察单位等各方严谨细致的现场吊装条件核查、内业资料检查,福州地铁5号线福湾路站—齐安路站区间盾构机吊装顺利通过条件核查,正式启动盾构区间左线盾构下井工作。 水电八局承建的福州地铁5号线为3站2区间,即福湾路站、福湾路站-齐安路站区间、齐安路站、齐安路站-吴山站区间、吴山站。福齐区间左线隧道长1138米,右线隧道长1142米。2台盾构机(6#、7#)计划从福湾路站大里程端下井始发,掘进至齐安路站盾构井接收并吊出。启动区间左线盾构下井工作前,专家组成员现场核查福湾路站的盾构吊装条件,专项方案、设备特检、应急预案、人员设备报监等共计13项工作。
截至目前,福齐区间左线盾构机已完成2#~6#拖车下井,始发前相关工作正陆续展开。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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