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中建八局三项成果分别达到国际先进水平、国内领先水平

发布日期:2018-07-11来源:网络来源编辑:张世辉

[摘要]

   近日,中建八局东北公司研发的《抗美援朝纪念馆大型文物保护性迁移及改扩建工程施工关键技术》《深基坑激光图像位移监测技术及其实时监测系统》两项成果,经鉴定达到国际先进水平;《南宁轨道交通2号线综合施工技术》成果,经鉴定达到国内领先水平。 《抗美援朝纪念馆大型文物保护性迁移及改扩建工程施工关键技术》基于抗美援朝纪念馆改扩建项目,针对文物的保护性迁移及维修、新建展馆复杂结构施工及既有建筑加固改造等问题,开展关键技术研究与应用。通过3D扫描数字模型拼合、不规则结构质量重心测量、金属锈蚀及防腐等技术研究,解决了纪念性大型机车、兵器文物保护性迁移及修复难题,为类似工程项目积累了成功经验。针对文物迁移及存放对外观保护、环境条件要求高的特点进行了专项研究,实现了兵器文物的无损迁移,解决施工现场文物临时存放的难题;针对纪念馆、塔结构复杂的施工难点,采用高耐久性支护桩、大跨度斜撑梁、大跨度有粘结预应力、不规则钢网架整体提升等有针对性的施工方法,效果显著,为今后类似项目的施工积累了经验;通过对现场建筑垃圾再生骨料的综合利用,形成了适用于拆建结合类工程行之有效的绿色施工技术,解决垃圾外运造成的资源浪费问题;创新应用BIM技术,解决了展品安装工况模拟的技术难题。《深基坑激光图像位移监测技术及其实时监测系统》针对深基坑位移监测传统测量方法存在的采集效率低、即时性差、人力成本高等问题,提出一种位移实时监测方法,创新采用基于激光图像识别原理的深基坑位移监测技术及其实时监测系统。利用激光图像识别原理,研发了激光光斑采集、光斑形心定位、光点位移差分析并转化为测点位移差的成套技术,应用于深基坑位移监测;研发了一种基于激光投射角度调谐方法的列阵位移增敏技术,提高了对位移监测的灵敏度;研发了一套深基坑位移监测、预警系统,实现了智能化、自动化、实时监测功能。

   《南宁轨道交通2号线综合施工技术》依托南宁轨道交通2号线项目,针对盾构机出洞端头需加固、侧穿下穿建构筑物等一系列施工难题,进行技术攻关,形成了多项创新技术:项目采用盾构机接收技术,解决了盾构机出洞端头加固的难题;采用盾构机侧穿或下穿建构筑物加固技术,解决了左右线先后穿越构筑物扰动大、易沉降的难题;提出盾构机小车平移过站方法,解决了托架与地板之间摩擦力大的技术难题。发明了吊装装置及辅助安装工具,利用库内轨道,解决了室内无法用吊车吊装的难题。

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