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1月23日，经过连续20个小时的紧张作业，由中交二航局承建的舟山市秀山大桥第1标段最后13榀节段梁完成吊装作业，海上副通航孔桥段和陆上引桥段实现合龙，标志着秀山大桥第1标段全线贯通。 秀山大桥全长3063米，其中二航局承建的第1标段副通航孔桥长774米，引桥680米。全桥按照双向4车道国家一级公路标准施工建设，预计2018年底建成通车。大桥建成后，将彻底结束秀山岛的孤岛历史，岱山县20万人民的“大桥梦”也将成为现实。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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