9月17日,胶泥湾至西洋河(冀晋界)公路三标西洋河特大桥盖梁支座垫石全部完工,标志着这一重点控制性工程在施工高潮中取得阶段性成果。 西洋河特大桥位于线路K60+660处,全长1476米,为全线跨径最长的桥梁,也是京新高速张家口管理处的重点控制工程,施工速度快慢将直接影响全线施工进度。该桥紧邻西洋河水库,跨越下游河道,与河道中心泓斜交,施工难度大、危险系数较高。目前,该桥下部构造经过中交一公局一公司青年突击队和劳务队抢进度、保安全、保质量的持续奋战,已经全部完工,共计安装T梁408片。
根据施工计划,西洋河特大桥将继续完成T梁安装任务,加大力度跟进体系转换工作,以确保该桥顺利完工。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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