8月23日,兰渝铁路全线最后一根钢轨在胡麻岭隧道进口处顺利落槽,至此,兰渝铁路全线轨道贯通,为实现“9.30”全线开通目标打下了坚实的基础。 中铁二局新运公司兰渝项目部作为奋战兰渝铁路的参建单位之一,圆满完成了兰渝铁路4254片T梁制架、约927单线公里铺轨等施工任务。自2011年3月进场以来,新运公司兰渝项目部全体员工秉承中铁二局“开路先锋”精神、弘扬新运公司“铺架尖兵”文化,理清工作思路,提前制定施工组织方案,积极与业主和其他参建单位沟通协调,在紧张的工期任务中争取宝贵的时间,圆满兑现兰渝公司各项工作施工任务,为兰渝铁路全线开通做出了重要贡献。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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