5月18日,中铁四局太焦二工区承建的南天河大桥墩台全部完成,这是继太焦铁路8标首台、首模二衬和首墩浇筑之后完成的又一个首件单位工程。
南天河大桥位于山西省长治市长治县南天河村。桥梁中心里程为DK225+942.82,施工起讫里程为DK225+874.76~DK226+010.87,全桥长136.11m,为双线桥梁,线间距4.6022m。孔跨布置形式为:4-32m双线简支箱梁,其中有2个桥台,3个墩身。 进场以来,工区自始至终坚持“安全、优质、廉洁、高效”的管理理念,全体职工主动出击,不等不靠、通力合作,积极与地方政府加强沟通与联系,为南天河大桥的顺利施工提供了组织保障;与此同时,工区严格落实三检制和领导带班制,外协队伍严格执行班前安全讲话和班组长责任制,不论严寒酷暑、风吹日晒,“白+黑”、“5+2”加班加点紧盯在施工生产的第一线,为我工区承建的太焦高铁8标首个单位工程的顺利完成奠定了坚实基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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