1月23日上午9时16分,由中国铁建投资集团投资建设的青岛蓝色硅谷线(11号线)第一辆列车缓缓驶进大田路车辆段,各方领导及施工方代表等约100人,共同见证了这一历史时刻。
据了解,国内目前运营的地铁列车时速一般在80km/h,而青岛蓝色硅谷线(11号线)最高时速可达120km/h,堪称国内地铁列车速度之最。有关负责人介绍说,该列车使用寿命高达30年,这得益于它采用了高性能、免涂装的不锈钢车体,具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。另外,该列车具备蓄电池牵引功能,牵引距离超过300m,大大方便了车辆出入车辆段和正线短距离运行。 青岛蓝色硅谷线(11号线)首辆列车顺利进段,标志着青岛地铁11号线已具备接车调试能力,正式进入了调试准备阶段,为下一步动车调试打下了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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