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11月6日，中国二十二冶参建吴忠至中卫城际铁路工程开工。 该工程位于宁夏回族自治区沿黄经济区的吴忠和中卫两市。工程北起吴忠市，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉，穿越牛首山丘陵区至中宁东设站，向西沿黄河南岸经宣和至中卫市南站设计终点，正线长度136.045千米，正线速度目标值每小时250千米。该工程是国家快速铁路网的重要干线，将与京张、呼张客专共同构成北京至兰州的京呼银兰快速客运通道，实现了宁夏高速铁路和城际铁路的零的突破，是宁夏主动融入国家“一带一路”建设的战略举措，与银西高铁等共同构成宁夏内联外通的黄金通道。中国二十二冶承担其中卫南站房及雨棚的全部制作安装任务，工程量为4500吨。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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