2016年1月6日,由中冶交通建设集团作为联合体牵头人投标的贵州省紫云至望谟、三穗至施秉、三都至荔波等三条高速公路PPP社会资本招标项目成功中标,项目全长约209.1公里,项目建设期3年,项目收费期暂定30年。
贵州省赤水至望谟高速公路紫云至望谟段是贵州省“678”高速公路网规划第五纵赤水至望谟高速公路的末端,项目起于紫云县辽菁,接惠水至兴仁高速公路紫云西互通,终点与在建的望谟至安龙高速公路顺接,路线全长70.885公里。项目技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。
贵州省天柱至黄平高速公路三穗至施秉段是贵州省“678”高速公路网规划的第四联的重要组成部分,项目起点与三穗至黎平高速公路顺接并与沪昆高速形成十字交叉,终点连接余庆至安龙高速公路余庆至凯里段的施秉连接线,路线全长62.504公里,其中建设里程长44.850公里,共线段长17.654公里。项目技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。 贵州省三都至荔波高速公路是贵州省“678”高速公路网规划第八联的组成部分,项目起于三都县大河镇,终点在罗家寨处与在建的驾欧至荔波高速公路顺接,路线全长75.72公里。项目技术标准为:双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。
此次中冶交通与中国五冶、中冶天工、中冶建信基金组成的联合体,由中冶贵州公司负责中标工作前的全面协调跟踪,一举成功中标贵州省三条高速公路ppp项目,标志着中国中冶全面进军贵州市场的决心,中冶交通将组织协调好各单位力量,按照中冶集团的统一要求,发挥中国中冶的资金、技术、管理、品牌优势,进行从投资、建设到运营的全流程、全寿命周期管理,打响在贵州高速公路投资建设运营的中冶品牌。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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