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1月17日晚，翔安机场路A2标前岭互通主线桥开始了现浇箱梁的首次浇筑。 前岭互能主线桥全桥长1446m，单幅共14联，此次浇筑为右幅第十三联第一次浇筑（分两次浇筑完成），该联箱梁为4跨一联，长126m，均宽17.5m，梁高1.8m，第一次浇筑方量约930m3。
为了保证首件浇筑的顺利进行，施工前项目部到其他工地进行学习，随后组织相关技术人员进行技术攻关，排查技术难点，逐个细化攻克方案，而且多次进行了相关安全技术施工交底，确保施工的质量、安全，并邀请了质监站领导进行现场检查、指导，以完善现场安全文明施工措施，确保标准化文明施工。
该箱梁的第一次浇筑标志着项目前岭互通主线桥正式进入施工新阶段，随后工作重点也随之转移。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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