深圳地铁5号线5121标段盾构区间全线贯通

发布日期：2017-09-07来源：水电七局编辑：张世辉

[摘要]

　　 9月4号，随着前湾站至桂湾站区间右线盾构机破壁而出，中国水利水电七局承建的深圳地铁5号线5121标段全线盾构区间顺利贯通，创造了复杂环境下小角度、小净距、长距离上跨11号高速既有线全过程安全掘进的施工记录。 据悉，前湾站至桂湾站区间全长880.1米，地下水丰富，是前海片区内在建地铁项目中盾构穿越条件最复杂、风险最高、施工难度最大的区间，与周边既有构建筑物平均最小净距为1米，最大净距25米。主要穿越地层为淤泥、有机质砂、可塑状及硬塑性状砂质粘性土。

　　 针对复杂的工况及地质条件，项目部通过多种方式对盾构掘进施工进行全过程控制，确保了盾构施工质量优、安全、进度可控，实现了管理的精细化，受到多方认可，为公司地铁施工重大技术的积累和突破提供了宝贵经验。

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