7月28日上午,潮汕环线6标项目主桥榕江特大桥主墩钢护筒首件打设顺利完成,标志着大桥正式进入主体工程施工。
经过项目前期精心组织、科学安排,及对主墩钢护筒打设充分的安全、技术交底,榕江特大桥主墩钢护筒具备打设条件。在业主、监理及项目领导三方共同见证下,榕江特大桥107#主墩钢护筒开始打设,历时30分钟,钢护筒顶标高打设至设计标高,首件钢护筒打设顺利完成。
榕江特大桥全长4.8km,主桥为60m+140m+400m+140m+60m钢箱梁斜拉桥,主桥桩基共计100根,设置永久性钢护筒100根。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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