7月27日6:30时,路泽太高架TJ03标项目首根桩基—368#-1顺利浇注,历时6个多小时,浇筑砼方量159m3。
项目桩基总计1450根,根据地质条件采取旋挖钻+冲击钻成孔工艺,其中软土地段采用旋挖钻成孔、岩层地段采用冲击成孔。368#-1桩基设计桩长86m、桩径1.5m,地质条件自上而下依次为素填土、淤泥、粘性土,其中淤泥层厚达24m;采用旋挖钻成孔工艺,从开钻到成孔历时约17个小时。
桩基浇注过程中,项目主要管理人员全过程盯控、指导,严格控制桩基垂直度、钢筋笼质量、泥浆比重及混凝土塌落度等各项指标,严把桩基清孔、吊装钢筋笼、安装导管、二次清孔、灌注混凝土等工序关。同时,学习借鉴了申嘉湖1标项目“快速无损蜂窝式破桩头工法”,以提高后续桩头破除施工效率。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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