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7月17日下午，随着六公司清江大桥长岭侧B2钢桁梁节段与对应吊索的连接完成，长岭侧钢桁梁成功合龙。
清江大桥主桥采用单跨420米钢桁梁悬索桥，全桥共分35个吊装节段，节段最大吊装长度13.4米，最大吊装重量63.2吨。钢桁梁B2节段为长岭侧的合龙段，合龙施工前需观测合龙空间，并对其进行适当调节。钢桁梁每个节段在拼装场组拼，采用国内首创的跨缆吊机带梁行走工艺吊装，从跨中向两侧索塔对称进行。目前全桥已累计完成30节段安装。
长岭侧钢桁梁的顺利合龙，为项目在本月内完成全桥钢桁梁架设任务打下坚实的基础。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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