中交第一公路工程局五公司重庆万利蜂子湾特大桥主桥合龙

　　9月11日，五公司重庆万利七分部蜂子湾特大桥主桥连续刚构顺利合龙。

　　此次合龙的为万利高速全线最高墩13号主墩右幅中跨部分，桥高达到 147.2米。蜂子湾特大桥位于万州区龙驹镇，全桥长1060.5米，是万利高速全线关键控制性工程之一。大桥主梁为双幅设计，有28对箱梁，12号、13号、14号主墩分别高118.2米、140.2米、108.2米，均为单空心薄壁墩，采用辊模新工艺施工，其中，13号墩高达140.2米，为万利高速全线最高墩。

　　主桥上部结构为三向预应力混凝土连续刚构，共有6套悬臂挂篮，全部采用挂篮悬臂对称浇筑施工。此次合龙，泵送管道长，泵送高度大，项目部通过优化混凝土配比及使用液压闸阀，成功将混凝土送至合龙位置。同时，重庆地区气温过高，项目部在与监控单位经过严格计算后，选定在夜间11点至次日凌晨5点间进行合龙。

　　合龙过程中，参建人员按照预定方案对中跨两端同时进行浇筑，将悬臂两端不对称重量严格控制在5%内，在此期间，监控单位及项目测量人员全程对桥梁标高进行监测，并等量卸载两端水箱配重。主桥连续刚构的合龙打通了引桥T梁架设的通道，预计全桥将在今年12月初完成合龙。