中铁二十四局丁桥东路下穿立交通车，框架长宽为杭州市之最

发布日期：2016-09-01来源：中铁二十四局编辑：周锐

[摘要]

　　 8月22日傍晚，浙江公司承建的杭州市丁桥东路（石大线至华丰路）下穿铁路立交正式通车。由此长5.5公里的丁桥东路终于甩掉“断头路”帽子，全路连通，车辆可以从丁兰路直接通往机场路和德胜快速路。

　　丁桥东路（石大线-华丰路）立交下穿沪昆铁路、沪杭高铁联络线上下行的四股道，长455米，包括一般道路74.322米，U型槽引道334.556米，下穿铁路框架46.357米。立交采用(12+2×9.5+12)米四孔分离式框架桥，沿道路方向长46.357米，道路总宽度47.5米，框架长度、宽度为杭州市之最。道路双向六车道，另设非机动车道和人行道。

　　丁桥东路跨越杭州市江干区笕桥和丁桥，是城东北的一条主要交通道路，南起笕丁路，与机场路连接，北至天鹤路。由于华丰路至石大线一段与既有沪杭高铁、沪昆铁路、沪杭高铁联络线（笕桥线）相交，原丁桥东路向南到华丰路就成了断头路，丁桥居民想要开车到市区需绕行一大圈。 这一切随着丁桥东路（石大线-华丰路）立交的建成而改变。

　　该立交打通了丁桥和笕桥之间的铁路阻隔，为当地居民的出行带来明显便利，对丁桥大型居住区的交通将发挥较大分流作用。

【相关阅读】

• 福平铁路最长隧道高峰山隧道胜利贯通
• 厦工高精尖智能装备，助力部队打造现代化应急救援体系
• 中铁二十四局桥梁厂公司顺利取得SK-1型双块式轨枕生产
• 中国电建设计承建全球在建最大水电工程白鹤滩水电站全
• 港珠澳大桥澳门口岸管理区境内停车库主体封顶
• 中国电建设计施工的“白俄三峡”通过竣工验收