中铁二十四局福平铁路全线首个隧道顺利贯通

发布日期：2016-07-20来源：中铁二十四局编辑：周锐

[摘要]

　　 7月1日16时08分，随着一阵清脆的鞭炮声，福（州）至平（潭）铁路海门隧道顺利贯通，这是由福建公司承建的福平铁路全线第一个进洞、第一个贯通的隧道，标志着福平铁路项目重点控制性工程取得了突破性进展。

　　海门隧道位于福建省长乐市松下镇 , 该隧道连接公铁两用跨海大桥，为福州至平潭铁路重点控制性工程，隧道全长1125米，为双线隧道，进出口均采用斜切式洞门，设计速度目标值为每小时200公里。该隧道地形、地质复杂，隧道围岩以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级为主，围岩破碎，地下水丰富,隧道出口段埋深较浅，极易发生突泥突水及冒顶塌方，给组织施工和安全生产带来极大的难度和风险。

　　自2014年9月份进口开工以来，面对重重困难，施工单位科学编排施组，合理配置资源，正确规范采用施工工艺，站好安全岗，严把质量关，相继克服场地征迁难,弃碴场地紧缺，地质断层破碎、易塌方等困难，在施工过程中根据现场情况不断改变工法,克服各种难题,确保工程安全。全体参建人员发挥“不畏艰险、勇攀高峰”的精神，终于迎来了隧道贯通胜利时刻。

　　海门隧道顺利贯通，不仅为公铁两用跨海大桥的开展提供极大便利，也标志着福州与平潭综合实验区之间的战略通道通行跨出了第一步。项目部全体参建职工正以奋发有为的精神状态，再接再厉，确保剩余工程有序推进。

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