中交第一公路工程局三公司承建的重庆市轨道交通蔡家嘉陵江大桥通过竣工验收

发布日期：2016-07-13来源：中交第一公路工程局三公司编辑：周锐

[摘要]

　　 7月7日，三公司承建的重庆市轨道交通六号线二期工程蔡家嘉陵江大桥顺利通过竣工验收。

　　六号线二期蔡家嘉陵江大桥是全国首座轨道交通专用混凝土结构单体斜拉桥，和国内已运行的最大跨径的城市轨道交通混凝土斜拉桥，与中梁山隧道、五路口车站并称重庆地铁6号线北段三大重点控制工程，是轨道交通六号线连接北碚区和渝北区的重要节点工程，全长1250米，主跨250米。主桥宽度15米，主桥桥塔高183米，引桥桥墩高3~90米不等，主桥斜拉索共计56对，双索面。主桥箱梁采用单箱室等梁高混凝土箱梁，梁宽15米，梁高3.5米。

　　项目于2010年10月26日全面进场后，克服了三峡库区及河流季节性变化、30年一遇的洪水、桥塔结构多变高耸及国内首例高墩、大跨、大吨位、小半径上部移动模架+辅助设施施工等种种施工难点，被中国建筑协会评为AAA级文明工地，获得国家优秀QC成果1个，发明型专利3个，省部级工法2个，集团优秀QC成果三等奖，局级发明技术进步奖3个，局级课题3项，总结出多篇优秀技术论文。

　　2013年12月12日完工，确保了六号线二期如期通车试运营。 轨道6号线二期开通运营后缩短了北碚区与渝北区之间的距离，形成贯穿江北区、渝北区、北碚区的西北向重要交通通道，有效缓解北碚至渝北的地面交通压力，进一步提高北碚人民的出行舒适度，并有效地拉动区域经济增长。

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