中铁二十四局宁启铁路开通动车

发布日期：2016-05-19来源：中铁二十四局编辑：周锐

[摘要]

　　 5月15日上午6点25分，随着D5504/1次动车从集团公司施工的南通火车站驶向南京火车站，标志着宁启铁路正式开通动车，扬州、泰州、南通三市驶入动车时代。 宁启铁路，西起南京，东至启东，位于江苏省中部，原有的宁启铁路是国家I级单线铁路，为国家“八纵八横”铁路主通道的组成部分。

　　当初设计时速仅为每小时120公里，无法满足地方经济社会快速发展的需要，迫切需要通过复线、电化、提速改造来大幅提高通道运输能力和运输质量，并与长三角城际铁路网和沪通铁路连接，进而形成大能力、节能环保的快速客运网络。

　　宁启铁路复线电气化工程主要是增建第二线，实施电气化工程以及部分路段提速改造。宁启铁路复线电气化工程(南京至南通段)全长约268.3公里，设计时速200公里。集团公司施工的宁启铁路复线电气化改造工程二标段长95.45公里，线上铺架从泰州西到南通，长129.3公里；线下站场改造江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫等五站；线下特大桥新建7座，总长15.467公里，其中京杭运河特大桥跨越三条河流，主跨为114米连续梁系杆拱，鲁泰特大桥长5876.02米，跨越鲁汀河、泰东河。

　　2009年7月，宁启铁路复线电气化工程启动。集团公司快速进场，快速建点，快速大干。他们加大安全投入，加强安全培训，加强安全监控，加强安全生产大检查，严格按照上海铁路局在既在线施工的相关要求组织施工，在2000多次封锁施工中实现了安全正点。他们推行标准化作业，加强质量监管，做到精益求精，确保工程内实外美。

　　2015年9月底，泰州境内的站场改造全部完成；2016年4月，宁启铁路复线进行动态检测；5月6日，又成功进行了全线满图试运行。 5月15日上午8时，集团公司宁启Ⅱ标项目经理储著友受邀带领部分参建骨干，在南京一同首乘D5506次动车，体验动车运行。

　　宁启铁路复线是江苏省沿江立体交通走廊的重要组成部分，横贯苏中地区，连接省会南京。动车的运营，大大缩短了沿线各城市间的时空距离，对江苏跨江融合发展是一个重大支撑，对沿线各城市融入长江经济带以及沿海开发战略起着重要的作用。

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