近日,由中铁四局遵贵高速扩容工程4-B合同段项目部承建的焉家湾大桥T梁顺利完成架设,标志着该部“大干90天,决战四季度,全面完成年度任务”劳动竞赛取得阶段性成果。
遵贵高速扩容工程4-B合同段项目全长5.35千米,主要工程量包括路基、桥梁、隧道、涵洞、制架梁等工程。桥梁共有5座,其中焉家湾大桥单幅全长367米,T梁架设168片。 因工程地处黔中山区,管段内缺电缺水,且管段穿过村庄,施工条件较差。该部为加快施工进度,推进制架梁任务,对项目施工进行了科学组织和统筹规划,做好制梁到运架梁的工序衔接,保证每日以2.5片的架梁速度向前推进。同时该部采取了一系列的吊梁、运梁、架梁安全防患措施,加强对员工的安全教育培训,增强员工的安全防范意识,做到人员精练、机具状态良好,确保操作安全。
此外,该部在作业前要求技术人员进行详细的技术交底工作,作业过程中严格执行领导带班作业,同时不定期进行安全总监带队的全面隐患排查,做到安全质量无事故。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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