中铁二十一局昌赣客专12标樟树境大桥道岔连续梁浇筑成功

发布日期：2016-11-25来源：中铁二十一局编辑：周锐

[摘要]

　　 经过58名建设者近20小时连续奋战，江西昌赣客专12标龙头工程樟树境大桥道岔连续梁，于11月19日6时48分浇筑成功。

　　 樟树境大桥全长371.98米，由中铁二十一局集团一公司项目部独立承建;该桥位于江西赣州市赣县区吉埠镇樟溪村，东连昌赣11标樟树境隧道，西接赣县北站，是该部23座桥梁中施工难度最大的一座，也是该标段45公里管段的起点，被称为“昌赣12标龙头”。

　　 樟树境大桥设计为5×32米简支箱梁道岔连续梁，设计桩基116根，墩台身12个。此次现浇道岔连续梁B阶段，施工难度较大，桥梁地理位置复杂，施工环境狭窄，上穿兴(国)赣(州)高速昌吉赣大桥，桥腹板离樟树境大桥桥面约9米，下跨樟溪村乡村公路，施工安全风险大;现浇构件长78.4米，一次浇筑混凝土方量大，必须连续一次浇筑完成;桥墩最高墩高23米，现浇梁支架高;混凝土拌合站离浇筑现场运距较远，供给道路时有“肠梗阻”;梁体钢筋较密，混凝土振捣难度大;波纹管最长孔道达80米，浇筑过程防止出现孔道进浆难度大。针对施工难点，一公司建设者在集团公司指挥部的统筹指导下，科学合理组织，严密工序衔接，制定了详尽严密的浇筑专项方案。建设者从11月18日开板浇筑，直至19日凌晨浇筑成功，历时19个小时30分钟。

【相关阅读】

• 中铁二十一局集团蒙华铁路8标项目小南塬隧道进口与斜
• 中国铁建下属参与的联合体中标公路改建工程PPP项目，
• 厦工高精尖智能装备，助力部队打造现代化应急救援体系
• 中铁21局兴泉铁路XQXN-4标琴江特大桥搭火送电
• 中铁二十一局集团三公司承建芜湖马塘立交桥主体桩基施
• 青藏铁路格拉扩能改造工程塘岗车站顺利开通