11月4日,跨S277省道特大桥现浇连续梁顺利合龙,成为分公司深茂铁路项目首座合龙的连续梁工程。
深茂铁路项目共有桥梁10座,其中跨路、跨河连续梁8座。为确保S277省道特大桥连续梁顺利合龙,项目部积极优化施工方案,合理配置资源,科学组织施工,严格安全质量管理,跟班作业,及时检查,紧盯细节,各道工序形成了流水作业。在连续梁施工中,分部紧抓施工队伍管理,严格执行施组规程预案,技术人员严格技术交底,同时加强安全防护,在挂篮模板上增设防护网,关键部位设置安全警示牌。还邀请专家对预压、挂篮施工工艺严格把关,把安全风险系数降至最低。
合龙段施工任务的圆满完成,为后续连续梁施工积累了宝贵经验,也为下一步铺架奠定了坚实基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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