10月26日11点,随着格尔木河特大桥跨察格高速连续梁挂篮施工合拢段砼的成功浇筑,标志着由四公司格尔木河特大桥项目部施工的格库铁路一标格尔木河特大桥三处连续梁挂篮施工全部合拢。
格尔木河特大铁路单线桥全长3375.84延米,有三处连续梁,均采用挂篮施工。即:跨察格高速、跨输气输油管线、跨格尔木河连续梁,计划工期180天。 自2016年5月签订跨察格高速、跨输气输油管线、跨格尔木河连续梁施工合同后,公司组建精兵强将跑步进场,为确保按期保质保量完成任务,在公司副总经理的部署下,制定了强有力的管理措施和施工方案。
一是组织专业人员超前谋划。从每处桩基、承台、墩身、连续梁节点,紧密衔接每道工序,预估合理工期,制定详细的施工方案。二是加强职工思想和职业道德教育。海拔高,斗志更高,开展党员模范岗活动,带动全员凝心聚力,舍小家,顾大家。三是严格执行安全质量卡控措施。班前讲安全,班中实现安全,班后总结安全;施工报检三检制,工程技术人员随时跟踪、监督、指导施工作业。四是严格落实各项规章制度。全员实行“白加黑”、“五加二”倒班施工作业,落实岗位责任制。
在施工过程中不断优化施工方案,经过一百多个日日夜夜的奋战,项目部克服了高原戈壁气候多变化,风沙大、河道施工难、挂篮线性不易控制、高原砼时效性要求高等重重困难,提前6天完成了建设指挥部的节点要求。 格库铁路一标格尔木河特大桥跨察格高速、跨输气输油管线、跨格尔木河连续梁挂蓝施工的合拢,圆满的完成了建设指挥部的节点任务,也为下一步节点任务的完成赢得了时间,展现了中铁二十一局四公司“团结拼搏、诚信经营、求实创新、做优图强”的企业精神。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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