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中铁十四局第四工程发展公司元华路神仙树项目部主线跨肖家河、机场高速设计为45＋65＋49米连续钢箱梁，全长159米。因受河道场地限制，首跨长45米，重约456吨钢箱梁，分解成三片，每片重达152吨。
11月1日晚22时，主线首片152吨钢箱梁在现场参建员工的欢呼声中，平稳、安全、准确地安装在支座上，标志着元华路神仙树项目部突破又一重大施工节点，向主线通车又迈进了一大步，为后续钢箱梁吊装积累了丰富的实战经验，也为整个项目安全、高效地完成好剩余节点工程量奠定了基础。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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