9月30日,三亚新机场临空旅游产业园项目一期工程北护岸圆满完成了全部沉箱安装施工任务。
该工程为半直立式结构,总长518米,沉箱共有43件,单个沉箱重约500t,沉箱以弧形布置。自7月22日沉箱安装开工以来,项目部全体员工团结一致,严格按照规范组织开展工作,创新性的采用了SPMT门架吊运设备+1000t起重船+3000t平板驳的组合工艺,采取多种有效措施克服了出运场地有限、施工海域船机交叉作业、台风天气等困难,确保了全部沉箱安装工作的顺利完成。
沉箱安装完成后,北护岸的框架将基本定型,为后续上部结构的施工奠定了坚实的基础,对快速推进三亚新机场工程的建设具有突破性意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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