10月7日,由三分局承建的渝广高速公路二期项目棕树湾大桥首根墩柱浇筑完成,为后续施工争取了时间。
树湾大桥左幅桥长217米,右幅桥长277米,设计时速100千米/小时,双向六车道,桥梁上部结构采用装配式预应砼先简支后连续T梁,下部桥墩采用双柱式墩、矩形墩、桩基础,桥台采用U型桥台,扩大基础和桩柱式桥台,最大墩高达23米,最大桩长30米。
项目部在浇筑前全方位做好各项施工准备工作,对可能出现的质量问题和安全隐患进行了详细分析评估,做出有效的防控措施,确保了首根墩柱的顺利施工。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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