9月28日,我国西部重点建设项目、宁夏第一公路大桥——永宁黄河公路特大桥建成通车。建成的永宁黄河公路特大桥就像一颗璀璨的明珠,镶嵌在“母亲”河上。它的建成为解决和拉动老、少、边、贫地区的经济和西部交通网问题都具有十分重要的意义。
由中国铁建十六局集团承建的宁夏永宁黄河公路特大桥是经宁夏回族自治区政府批复的宁夏境内首个BOT模式投资建设的公路大桥项目。大桥全长3.753公里,主桥采用(110+260+110)米钻石型双塔斜拉桥,副桥为(50.5+6×90+50.5)米变截面连续箱梁;引桥采用50米预制T梁。该桥集“深桩、大跨、高墩、水深、水急、大体积承台、斜拉索、50米T梁”等多重难度为一体。项目总投资15.74亿元,项目工期36个月。
永宁黄河公路特大桥位于永宁县和灵武市之间,连接永宁县滨河东路和滨河西路,它是银川市综合交通规划第二绕城大通道的关键工程,是跨越黄河天堑的大通道,还是黄河上游段及宁夏第一座跨越黄河天堑的双塔双索面斜拉桥?自2013年10月开工以来,历经三年的艰苦施工建设,大桥顺利建成通车,为宁夏自治区发展再添一道重要的交通枢纽。
该大桥已经获得6项国家实用新型专利:一种桥梁抗震中的防屈曲约束支撑构件”技术、“一种预应力锚固端封浆密封器”技术、“前支点挂篮监测系统”、“一种大体积盖梁自动调节高程支架”、“一种冬季施工悬臂保温暖棚”、“一种智能泥浆循环系统”。为我国桥梁施工积累了丰富的施工经验。
永宁黄河公路大桥建成后将连接内蒙古—宁夏之间的东西向大通道,连接银川市公铁联运物流园—银川经济技术开发区—望远工业园—宁夏临空经济规划区—银川市综合保税区—河东机场—宁东煤化工基地之间的经济纽带,连接贺兰山旅游区—回乡文化园—白芨滩国家级自然保护区—水洞沟古人类遗址等之间的文化旅游通道,将进一步加快宁夏地区社会经济发展的步伐,成为黄河上游一颗璀璨的明珠?
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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