2016年9月12日,简蒲高速公路JPTJ-2标项目部成功架设沱江特大桥最后一片箱梁,这不仅标志着沱江特大桥全面贯通,项目部458片箱梁成功、安全、顺利架设完成,更是标志着JPTJ-2标全线顺利贯通。
成渝经济区环线高速公路简阳至蒲江段JPTJ-2标段项目部管段起止里程为K195+100~DK201+452.3,线路全长6.352km,总投资 4.17亿,主要工程包括路基挖方174万方、填方167万方、主线桥1748m/4座、匝道桥3座/144m;天桥1座、渡槽3处、涵洞23座;桥梁工程中桩基306根/7238延米,预制梁458片。其中包括是简蒲高速公路“两桥两隧”的重难点工程之一沱江特大桥,以及成渝铁路跨线桥等重难点工程。施工难度大,安全风险点多,技术含量高。
面对困难,项目部全体员工在项目经理董艳斌的带领下,充分发扬“责任重于能力、意志创造奇迹”的企业核心精神,围绕责任成本主线,以标准化管理和信用评价为抓手,大力践行“靠责任赢在起点、赢智慧赢在过程、靠追求和意志赢在结果”的“三赢”理念,努力推进各项工作全面发展。
尤其是在沱江特大桥施工中,项目部领导自上场以来就把该桥列为项目部的重中之重。项目经理亲自抓,每天坚守施工现场,以“准军事化”为队伍作风,以“主动想,超前干,坚决完成”为行为原则,通过事前策划、过程控制、标准化管理,紧盯各个环节。坚持“一家人,一条心,一盘棋,一个目标”,把工作做到实处,狠抓安全质量,狠抓工程进度,狠抓文明施工等。同时,项目部还专门成立沱江特大桥施工领导小组。组长由项目经理担任,小组成员由工区副经理、项目总工、工程部、安质部、现场施工负责人等组成。领导小组多次组织召开了施工生产、施工方案、安全质量等专题会,按照设计图纸认真研究各个施工步骤、方案、安全等是否符合设计要求,确保施工顺利进行。通过全体两年来的艰苦奋斗,终于实现了全线的贯通。
责任重于能力,意志创造奇迹。项目部有决心,有信心,有钢铁一般的意志和火一样的热情,始终做到一家人、一条心、一个目标,善始善终干好剩余工程,确保最佳工期、最佳效益,安全、优质、快速建设简蒲高速公路做出应有贡献。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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