9月22日中午,随着最后一车料的铺筑,阜建22标顺利实现贯通。2014年5月份进场以来,阜建22标稳扎稳打,以安全为重,以质量为先,根据生产实际安排施工部署,合理调配资源,克服江苏地区雨季多发的情况,强化过程管控,顺利完成施工任务,多次在指挥部组织的劳动竞赛中荣获表彰奖励,施工质量、进度、安全等多方面受业主肯定。
阜建高速起于阜宁,终点在建湖,路线全长36.204千米,按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设,设计时速为120千米每小时,路幅宽度为28米;桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。公司承接标段全长16.164千米,合同金额1.6057亿元,合同工期17个月。阜宁至建湖高速公路是盐城市"十二五"时期交通建设重点项目,对推动沿海开发,提升阜宁县出行环境,有效拉动当地经济的发展具重要作用。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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