近日,深茂铁路建设又取得新进展。由集团深茂铁路JMZQ-4标三分部承建的石岗大桥,顺利完成所有基础设施建设,成为该部首座完工的大桥。石岗大桥位于深茂铁路江门至茂名段开平市金鸡镇联庆村境内,全长168.6米,该桥采用钻孔灌注桩基础,双线圆端形桥墩,双线矩形空心桥台,主要为跨越一山坳谷架桥,桥址上游临近周坑山塘。据悉,深茂铁路先期建设的江门至茂名段,全长265公里,工程总投资290.4亿元,建成后,开平至广州的行车时间将由现在的2小时左右缩短至1小时。石岗大桥的顺利完工,给项目其他分项工程的建设树立了标杆,为促进深茂铁路建设快速推进打下了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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