48月14日16时30分,历时15天,沪通长江大桥26#墩沉井单次吸泥下沉13米,最终圆满完成了本次施工任务,比原定计划提前5天完成施工任务,平均每天保持约1.1米的下沉速度。 为了节约吸泥下沉与沉井接高之间工序转换施工所需要的时间,项目部研究决定,在26#墩标准段全部接高完成后一次性将沉井吸泥下沉到设计顶标高。
26#墩一次性下沉13米比较之前单次下沉6米来讲,是一次新的尝试,新的转变,沉井入土越深,受到的阻力越大,要想让这么个大家伙平稳快速沉下去,绝非易事。 在这种情况下,项目部领导始终保持清醒的头脑,丝毫没有盲目追求进度,而是靠智慧、靠勤劳,靠敢于拼搏的精神,在保证严格把关沉井平面姿态,始终把沉井的安全稳定放在第一位的前提下,想方设法确保沉井有序快速下沉。整个吸泥过程中,沉井刃脚平面偏差不超过10cm,沉井高差不大于30cm。
本次吸泥下沉顺利提前完成施工任务,得益于项目部认真总结吸泥下沉施工工艺经验,召开吸泥下沉分析会,优化吸泥风管路系统;得益于项目部狠抓执行力建设,加强现场施工生产管理,提高工作效率,得益于参建员工的辛勤努力。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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