9月4日,记者在同江市同江中俄铁路大桥中方施工现场看到,大桥引桥即将铺设最后一个桥墩,标志着大桥桥墩铺设工作完成。 据施工现场中铁大桥局工作人员介绍,中方施工标段引桥桥墩即将铺设完毕,大桥已完成工程量的60%。 中俄同江铁路大桥工程位于同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间。大桥主桥长2215.02米,我国境内长1886.45米,俄方境内长328.57米,设计年过货能力2100万吨,2014年2月开工,建设工期为两年半,大桥主桥为钢桁梁结构,桥上采用宽、准轨套轨设计,最高速度100km/h,牵引质量5000吨。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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