6月2日上午,中交四航局三公司承建的海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程顺利通过由业主、海南省质监局等单位组织的交工验收。
项目实施期间,项目部结合实际施工情况,在施工过程中大胆创新,采用新技术、新工艺,其中比较有代表性的有“水垫及滑板组合出运808t箱梁”、“滚装船浇筑海上混凝土”。通过技术创新,项目部在降低施工成本、加快施工进度方面取得了明显的效果,也为今后类型项目施工积累了丰富的经验。在本项目研究应用的 “一种滑动台车”获得国家实用新型专利,“滑板与水垫组合出运大型预制构件施工工法”获得交通部水运工程工法。 另外,该工程30万吨级、5万吨级泊位均为无掩护远岸码头,施工区域海况极其恶劣,给施工带来了极大的挑战。项目部精心策划,不断优化施工方案、合理安排资源配置、见缝插针的施工,先后战胜施工海域海况恶劣多变、施工工艺复杂、各工序交叉干扰大等困难,最终按业主的工期要求完工,展示了四航局诚实守信的良好形象。
据悉,海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程内容包括1个30万吨泊位和1个5万吨泊位,码头引桥,码头引堤、横堤和配套的1个海水消防泵房。作为国际旅游岛的重点配套工程,该工程的顺利交工验收为确保实现业主本上半年度靠船进行华南和东盟国家原油和成品油供应的经营目标打下了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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