9月1号,中交四航局三公司承建的国投孚宝30万吨级油品码头举行开港仪式暨首船原油VLCC靠泊接卸仪式。海南省副省长李富林、国家开发投资公司总裁助理潘勇、荷兰皇家孚宝集团中国区总裁陈岩及洋浦管委会主任张磊等领导出席了开港仪式。
洋浦港油品码头及配套储运设施工程是海南省最大的公用油品装卸码头和中外合资油品仓储项目,位于洋浦经济开发区神头港区,一期建设30万吨级原油泊位和5万吨级成品油泊位各1个,陆域占地约800亩,年吞吐能力2000多万吨。
公司承建其水工工程,主要包括30 万吨级泊位、5 万吨级泊位、码头引桥、海水消防泵房平台、横堤和引堤工程等。其中30万吨级和5万吨级泊位均为无掩护远岸码头。 在该项目实施中,项目部采用了一系列新技术和新工艺,如 “滚装船浇筑海上混凝土”、“水垫滑板工艺出运箱梁”等,不仅降低了成本,而且加快了施工进度,得到了业主的充分肯定。
首船原油VLCC成功靠泊接卸,标志着国投在响应国家能源发展规划,参与我国原油储备体系建设方面迈出实质性步伐。该项目的投产也为洋浦打造成面向东南亚、背靠北部湾的区域性航运枢纽、物流中心和加工基地提供了有力的支撑。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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