10月3日,米攀项目部海控湾特大桥16号墩顺利封顶,这也是海控湾特大桥首个68米以上高墩顺利封顶。 海控湾特大桥共有桥墩31个,桩基404根,承台31个,其中最高桥墩为74米,16号桥墩为68.5米。
海控湾特大桥墩采用双线矩形实体桥墩及矩形薄壁空心墩,正线全长1496.24m,桥梁采用64m简支箱梁采用移动支架造桥机节段预制拼装施工工艺,工艺复杂,施工难度大,预制拼装及高墩施工安全风险高,为全线的重难点工程。 目前海控湾特大桥已完成298根桩基,22个承台,8个墩身的施工。
首个高墩的顺利封顶,极大的鼓舞了项目部参建人员的信心,同时也为控制性工程节段拼装梁施工赢得了宝贵时间。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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