10月1日凌晨2点,青龙咀大桥1号桥墩右线10号桩基顺利收仓。至此,由五分局承建的江习高速公路青龙咀大桥桩基全部浇筑完成。 青龙咀大桥位于重庆市江津区柏林镇水浒村,该桥分左右幅,桥长337米,孔跨布置为87+150+87米,桥面宽度12米,最大桥高119米。该桥下部结构采用承台群桩基础,上部结构采用连续刚构,大桥下部结构主要包括4座承台,4根墩柱及32根桩基。
1号墩柱由8根长25米、8根长27米桩基构成,2号墩柱由16根长30米桩基构成,桩基累计长896米,桩直径均为2.2米,C30混凝土灌注形成,现32根桩基现已全部浇筑完成,累计完成浇筑方量3415.7立方米。 大桥桩基成孔方式设计为人工挖孔桩。为确保桩基成孔后孔径、孔位满足设计要求,桩基施工严格控制挖孔前按照施工图纸准确放线,确定桩位中心位置,并向桩心位置四周引出四个控制点,以控制桩心,保证桩基轴线单桩轴线偏差控制在50毫米内。在浇筑过程中,钢筋绑扎、摸板支护、混凝土配比制作等各项工序严格按照《重庆高速公路施工标准化指南》、公路桥涵施工规范执行,确保质量目标实现。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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