9月21号,中建二局三公司华南分公司深业物流中心项目塔楼核心筒高度达到了100.45米,正式进入中国摩天高楼时代。同日浇筑完成的E-2栋屋面层标志着宝能中心裙楼全面封顶。 深业物流中心项目是深圳市罗湖区在建第一高楼,也是三公司在建第一高楼,塔楼高度317.6米,总建筑面积226669m ,由5层地下车库,9层裙楼,68层塔楼组成,功能为商业性办公、酒店及商业。为了攻克各项技术难关,项目部组建了以项目执行经理王佳庆名字命名的“王佳庆职工创新工作室”,组建了“技术、质量、安全、钢结构”四支创新小组。
施工过程中,深业物流中心项目熟练应用了液压爬模、铝合金模板、动臂塔吊爬升、钢结构施工、幕墙施工等10余项新技术,为项目降本增效。 项目建成后是集多功能、全方位、专业化为一体的一站式国际高端物流交易平台式超高层城市综合体。该项目的建设有助深圳市强化大宗商品交易和物流优势产业地位,有利于提升笋岗—清水河物流园区现代服务业规模、层次、能级和竞争力,项目建成达到正常运营能力后,可实现电子信息产品年500亿的交易规模,通过发挥物流总部经济效应,加快实现深圳物流战略目标,为罗湖区乃至深圳市创造良好的社会效益和经济效益,并为国内物流中心起标杆作用,也将在国际物流业产生深远影响。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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