7月17日,由公司施工的柬埔寨王国首座浮桥正式通车,从此结束了桑河二级水电站左右岸材料、设备靠渡船摆渡过江的历史。
这座全长约500米的浮桥,位于柬埔寨桑河二级水电站下游,是为满足水电站前期建设的临时性交通设施。据了解,这浮桥也是基础设施建设比较落后的柬埔寨王国境内的第一座浮桥,全部由中国企业制造安装。
浮桥设计最大通行车辆荷载60吨,为连续体系和铰接体系相结合的混合浮桥。总长度约500米,宽度9-13米,其中江面段长400米。在安装过程中,公司桑河项目部和制造厂家技术指导人员通力合作,克服无水文资料、气候酷热、水位变化迅速等困难。在确保安全、质量的前提下,仅用22天时间就提前实现通车节点目标。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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