近日,国家知识产权局下发通知书,中铁十五局路桥建设公司太原西南环项目部科研创新团队研发的“一种用于铁路架桥机的绝缘防护系统”“一种用于架桥机的绝缘防护装置”“一种铁路架桥机用吊梁小车”以及“一种T梁梁面上砟装置”四项实用新型专利,获得国家知识产权局授权。 本次四项创新成果是该公司太原西南环项目在架梁施工过程中形成的。
太原西南环项目工程全部为邻近既有线施工,架设的T梁与太中上行线为共墩桥,太中银上行线为已运营线路,接触网柱及相关电气化设备已安装完善并通电使用,而部分接触网支柱设立在未架梁的墩台上,在实际施工过程中,架桥机与接触网最小距离仅为1.7米。为解决架桥机架梁时不侵限,与接触网安全距离符合要求,保证施工的安全,太原西南环项目部科研创新团队,以科技创新助推施工生产,在施工中研发。
研发的“一种用于铁路架桥机的绝缘防护系统”可以在架梁时,使架桥机在接触网双线路腕臂下工作,吊梁天车的纵移及横移和架桥机的过孔等均不受影响;“一种铁路架桥机用吊梁天车”可以在与待架桥梁线间距5.3米及以上地段架梁,且吊梁扁担横移后不超过架桥机车体宽度并能落梁到位;“一种T梁梁面上砟装置”提高了梁面上砟效率,减少人力使用。
据了解,太原西南环科研创新团队在项目总工张康乐的带领下,始终紧跟发展形势,以公司科技设计部管理思路为指导,紧紧围绕股份公司科技创新大会会议精神,把科技第一生产力当作核心,结合项目实际情况,不断研发,积极进取,解决了施工过程中的诸多难题。该团队研究的科研项目“短距离线路长钢轨直铺技术研究”已在2016年结题,并获得洛阳市科技进步二等奖,其中的《短距离线路长钢轨直铺工法》被评为河南省优秀工法。接下来,太原西南环科研创新团队将继续锐意进取,持续开展科技攻关,新的科研项目“铁路增建二线快速架梁”已在研究中,而本次四项实用新型专利正是为“铁路增建二线快速架梁”科研项目所做的准备。
此次四项实用新型专利的受理,不但为项目今后的发展积蓄了前进的动力,同时进一步提升了团队间的凝聚力和向心力,为“铁路增建二线快速架梁”科研项目的结题工作奠定了坚实的基础。
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