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中铁十四局二公司科技驱动为隧道施工积聚新动能

　　日前，在张吉怀铁路的施工中，一项名为“三维激光扫描”的隧道断面扫描技术让大家大开眼界。

　　在隧道的开挖过程中，要实现掌子面精确开挖，是一门技术活。如果偏离了基准线开挖，就会造成超挖或者欠挖，这在隧道施工过程中，这都是一种有瑕疵的施工行为。如果不及时治理，将造成严重的质量隐患。

　　利用这种技术，每次开挖过程中，只需用5分钟，就可以对开挖的基准线一目了然，工人可以对照基准线，对超挖和欠挖的行为及时进行纠偏导正。

　　现场测量人员说，在以往，他们都是通过常规的测量仪器进行数据摸底，每次测量大约耗费40至60分钟，工效十分低下不说，如果操作中出现一丝扰动，就会造成数据失真，让他们白忙活。

　　除了能有效控制超欠挖，该技术还能在初支和混凝土衬砌施工过程中提供技术支撑。利用激光扫描仪发射的密集点云，能对一定里程的断面进行了一个立体的扫描，相当于为这些工程实体套上了一个“壳子”。

　　现场施工负责人说，套上了这把激光“尺子”，他们的初支和衬砌混凝土厚度够不够，一目了然。这也为他们在现场施工提供了最基础的技术保证，一旦发现问题，都能在第一时间采取措施补救，减少了工程实体成型后再次返工的概率。

近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。

推进基础设施业务，不能像“群众都过河了，你还在摸石头”的慢，也要防止“脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的乱，务必高屋建瓴，长远谋划，做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。

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