站在秦淮新河的南岸向西眺望,三座形态各异的宏伟大桥映入眼帘:蜚声中外的南京长江大桥的姊妹 桥-----南京长江三桥、线型优美别致的高速客专铁路桥------南京大胜关长江大桥以及刚刚建成通车的南京大胜关大桥,三座大桥交相辉映,将六朝古 都南京,这座在每个国人心中有着特殊情怀的城市装点得现代而时尚。
大胜关大桥是一座跨越秦淮新河的景观桥,总长1.48公里,其中主桥长1080米,为双塔双索 面斜拉桥,造价2.98亿元。它的建成通车,将原来从河岸这边绕行最快也要30分钟,变成如今只需“一脚油门”就可到达,不仅加快两岸的经济发展,更让南 京市民真正感受“一桥飞架南北,天堑变通途”的快捷。
“‘进度、质量、安全’一个都不能少”
身为中交一公局三公司首届“十大品牌员工”的年轻项目经理付欣首次担当大桥建设的“当家人”, 面对主桥采用全漂浮体系和主梁采用前支点挂篮悬臂浇注工艺等,这些在三公司乃至全局都是首次应用的新难题,他深感责任重大,带领项目班子成员殚精竭虑、尽 心尽责,秉承品牌员工建造品牌工程的信念,将“品牌”进行到底。
“进度、质量、安全一个都不能少,一个都不容忽略”是他每次开会必然强调的重中之重,也是平时交待工作的“口头禅”。从2013年年底开工起,一场“和时间争进度、向质量要品牌、在人心树安全”的战斗悄然拉开序幕。
古人云:凡事预则立,不预则废。言前定则不跲,事前定则不困,行前定则不疚,道前定则不穷。以 付欣为首的项目班子也充分认识到做好前期策划的重要性,在每个重要施工节点开工前,没有充分做好方案策划绝不盲目开工,为此,项目反复设计、大胆探索大桥 各施工环节的多种预案,针对主桥施工中复杂的地质情况,及时大胆地选用大扭力旋挖钻机钻挖深桩基础一举成功,不仅打破了岩层桩基施工使用的传统工艺,更大 大加快了施工进程。根据边跨地形条件,技术人员反复研讨,决定在斜拉桥混凝土主梁施工中,采用“中跨挂篮、边跨落地支架”的联合施工法,减少了关键工序和 质量控制难点,降低了高空作业风险,缩短了施工时间。同时,项目以技术为先导,加强对安全和质量的管控,项目部成立了农民工业余学校,大力开展安全生产月 活动。除常规做法外,改造和完善了现场网络监控及办公网络系统。该系统包括连动报警和实时监控,手机安装客户端也可以通过3G信号观看工地现场实时情况, 不论何时何地,工地尽在掌握。项目还大力开展质量文化主题活动,定期组织施工工艺学习培训和精神文化宣传。质量管理小组七天一小检、月度一大检。除各项管 理制度之外,还对图纸审核、技术交底、质量验收、跟班作业及技术资料管理五个方面做了详细规定。
经过项目参建人员的不懈努力,2014年7月18日主桥顺利合龙,获得了南京市质监站的高度评价,8月16日青奥会盛大举行,南京市内一片欢腾。
由质疑到赢得掌声
在项目部驻地楼梯拐角处的墙面上,一幅“创省级文明工地,为古城金陵添彩”的标语,显示着项目人员的干劲和心气,是什么激发出项目这股不服输气势,还得从头说起。
这座大桥是南京市政最大的桥梁,而且为青奥会配套工程,青奥会热力管道随桥铺设,要求在青奥会 前完成大桥的主体结构,工期压力巨大,所以备受各级政府重视和关注。但当初业主属意的施工单位并不是我们,通过努力,三公司最终以相对较低的标价承接了该 工程,但因为没有与三公司合作过,并且项目领导班子除了付欣外,其他人都没有桥梁施工经验,业主对项目表现出了一定的质疑和不放心。开工初期,南京市政 府、住建委的各级领导频繁开会和到项目现场查看、督导,随着施工进度的快速提升和建设中处处为业主着想的双赢经营理念,逐渐打消了业主的疑虑并赢得了业主 的信任。
单根87米大孔径桩基以2天成孔、灌注,总计60天时间完成全部桩基,且经检测均无缺陷的结 果,让参建过类似地质情况桩基施工的业主大为赞叹,因为此地其他桥梁施工,用传统方法完成桩基都用时半年左右;主桥大体积承台以超快进度45天时间顺利完 成,成功规避了因汛期延误工期的风险,以及涉水施工的安全隐患,让业主一直悬而未决的心落了地;塔身、主梁工序衔接紧密,斜拉桥上部结构仅用时290天, 为南京青奥会热力管线顺利过河提供了有力保障,得到南京市政府多方表彰。
2014年11月15日,大桥顺利建成通车,为南京市政府和南京市民上交了一份完美答卷,项目 也顺利荣获“江苏省建筑施工标准化文明示范工地”和江苏省“工人先锋号”等荣誉,实现了当初项目的创优目标,同时还作为样板单位,迎接了南京市政行业协会 组织的在建施工单位的参观学习,受到同行的肯定和称赞。
一系列的转变和扎扎实实的工作让质疑消散,掌声响起,而三公司也凭借该项目顺利再中新标-----“南京市中兴路北延跨秦淮新河大桥工程”,与大胜关大桥比邻而建,进一步优化南京河西新城及该地区路网结构,提升河西南部鱼嘴地区及软件谷整体城市形象和开发区区域优势。
又一部“致力企业发展,铸造品牌精品”的奋斗篇章掀开了……
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