文/王亚波
福建省福州绕城高速公路,又被称作福州四环路,全线由西北段、东南段以及福银高速公路福州段构成。当前,福银高速福州段和绕城高速西北段已通车,全长93公里(主线加连接线)的东南段近期开始在闽侯、连江、长乐、琅岐征地,拉开了全面开工建设的序幕。
2015 年3月中电建路桥集团以竞争类项目中标福州绕城高速公路东南段A14标合同段,喜获东绕项目入场卷。标段位于长乐市玉田镇及闽侯县青口镇境内,线路起点位于玉田镇升旗村接A13标合同段终点,终于闽侯县青口镇,全场5.620公里,合同金额56,964.19万元,计划总工期30个月。
93 公里的绕城高速东南段,汇聚了中国电建、中铁、中交众多大型实力雄厚的央企,如何与众多同行业老大现场竞技,如何展现中国电建崭新的面貌和姿态,打响“中国电建”、“中国电建路桥”品牌,路桥集团总经理助理、福建分公司总经理李峰及领导班子陷入了深深的思考,项目体量不大,责任重大,因为要通过项目建设,争取在福建省高速公路市场上进一步塑造品牌,开拓市场,必须要做到——
周密策划总布局
经过多方筛选,路桥集团选择水电八局为福州绕城公路东南段A14标施工单位。按照路桥集团要求,项目部迅速做好了从资源配置、工程难点及主要技术方案、总体施工安排、现场临建、主要风险控制等方面的策划工作。
孙子兵法有云:“知己知彼,百战不殆。”而“知己”与“知彼”相比较,“知彼”就更为重要。工程难点分析成为东绕A14标项目部策划的重要工作之一。在项目策划书中,A14标项目部详细分析了项目的施工现状和重点、难点,同时制定解决方案。
难点一:路基土石方工程,挖方25.43万方,填方78.87万方,临时用地取土达50多万方,施工难度大,受地方控制和约束因素大;
难点二:桥梁工程,本合同段共有桥梁19座,其中大桥梁12座,中桥7座,预制梁片1695片,158跨(47联),桥梁集中在青口互通,多层交叉,施工干扰大,施工环境复杂,难度大,工期紧;
难点三:青口枢纽互通旧桥的拆除规模大,附近居民和工厂较为密集,危险性较大;
难点四:隧洞开挖施工,断面大,出洞口段大多位于坡积层、强风化岩层中,岩土层强度低,稳定性差;
难点五:施工交通组织困难,尤其是跨线(G32国道和沈海高速G15)的保通施工。
一道道困难摆在面前,一条条对策已经形成。
对策一:针对路基土石方工程,公路路基施工调配直接关系工程造价,为确保成本和工期,根据实际情况,拟采取主线与匝道采取平行作业的方式施工,争取尽快将全路段的临时施工道路全线拉通,以便根据现场情况科学组织、整体协调路基施工。同时软土地基处理遵循“按图施工”的原则和“边观察、边分析”的方法施工,针对不同软基情况,及时设计变更,采取不同方法处理;
对策二:针对桥梁工程,全面抓好施工组织设计,在确保安全前提下抓好进度施工;基础及下部构造施工,加大人力、设备投入,确保按计划工期完工;架设上部构造T梁时,先架设半幅形成通道,然后再同步进行另外半幅和相邻桥的T梁安装施工;
对策三:针对旧桥拆除工程,委托专业公司施工,加强对拆除工程安全、交通组织、进度的管理;初步拟定采用小药量爆破的方案分段拆除,届时请专家审核方案;
对策四:针对隧道工程,隧道开挖爆破作业,编制详细施工方案,爆破采用光面或预裂爆破,分布开挖采用预留光面层光面爆破;做好隧道施工采取各种有效防护措施,包括通风、照明、防尘、降温和防治有害气体的措施,加强对围岩监控量测,做好超前地质预报等等;
对策五:针对保通畅施工组织,拟争取政府支持,采取外部交通绕行方案,减小交通安全风险,减少堵车现象,采取全封闭的方案组织施工;
对策六:重点还要组织专项施工方案报监理、设计、业主、政府审批同意后实施。
2015年5月,项目部的项目策划方案,获得了路桥集团相关领导的肯定和表扬,顺利通过评审。
东绕A14标项目经理杨霁告诉笔者:“为了追求整体规划有序,布置科学合理,作为线性工程,项目经理部驻地离现场不远处租用当地场房,工区驻地直接临近现场,同时将拌合站、钢筋加工厂和小型构件预制场集中建设,安排7个作业队负责施工”。
精心组织,来不得半点马虎。A14标肩负着在福建高速公路争创省高速公路AA级资质的重任,这需要不一样的付出。
因为中电建路桥集团在东绕高速项目一亮相,就要——
同台竞技创品牌
7月21日,路桥集团福建分公司季度履约检查组受路桥集团委托第一次对东绕A14标项目部进行履约检查。检查组认为A14标严格执行福建省高速公路标准化管理和中电建路桥集团形象宣传规定,全方位打造企业品牌让人耳目一新。
目前,A14标项目部机构配置一应俱全,项目班子成员由项目经理、生产副经理、安全总监、征迁副经理、质量副经理、三总师等7人组成,中层机构由工程技术办、质量管理办、安全环保办、合同管理办、设备物资办、财务办、综合办(农民工工资管理办)、试验室、测量队等9个部门组成;作业层由路基队、桥梁队、隧道队、通涵队、拌合站、钢筋加工场、综合施工队等7个作业队组成。40多名管理层先后到位。
4月15日,租赁办公驻地装修完成,形成办公生活条件;
4月20日,布置在项目机关后边空地200多平米的试验室板房建成;
4月26日,按照中电建路桥集团形象识别要求全面完成了驻地宣传、公示栏等资料上墙布置工作,同时正式入驻;
5月8日,试验仪器完成进场安装调试工作;
5月25日,试验仪器经福建省计量科学技术研究院标定完成;
6月16日,试验室正式通过验收,地材已完成调查送样,目正进行原材料和土工试验工作;
6月1日至6月23日期间,先后组织全员开展100多人次的安全教育、技术交底、消防安全演练等活动;
6月3日至今,积极开展红线征地工作,开始部分红线沟清表及临时便道施工。
“我们的工地实验室在全线第一家通过总监办验收,第二家通过业主正式验收”A14标总工程师蒋凡介绍道。
东绕高速公路全线入场施工单位16个,A14标最快获得业主、监理的认可,完成试验室验收,这说明前期的付出有了回报。
“大手笔,东绕项目A14标试验室建设的确实不一样,所有检测设备全是新购买的,是目前为止见过最好的试验室之一。”检查组副组长、福建分公司副总经理兼总工艾祖斌称叹道。
“我们项目全方位打造电建路桥品牌思想统一的很快啊”检查组成员握着印制“中国电建路桥”标识的纸水杯发出感慨。
“是的,所有的工作服、工作帽、上墙标识和对外形象宣传全部体现中国电建路桥集团,路桥市场依托公司电建路桥平台,毫不犹豫切除了本位主义。”A14标办公室副主任邓国富说。
“这是必须的,东绕项目是以中国电建路桥名义中标的,再说路桥是咱中国电建的路桥,有此平台才能不断发展壮大,何况我们都是一家人,企业形象标识必须统一,中交、中铁其他央企也是一样的。”一旁的A14标生产副经理申碧征补充道。
思想的统一不是一蹴而就的,A14标管理团队认为,独特的企业文化,需要内化于心外化于形,对内需要人文关怀,对外需要统一展示,没有深厚的文化底蕴,哪里有统一的思想,打造坚强的团队,那还得——
人文关怀聚合力
“项目部原本设计是建活动板房,可是一想到让员工住的舒适一些,有更好的精力投入工作,项目部就近租用了盛辉物流公司新建的办公大楼,这个地方宽敞,大气,停车也方便,和建板房相比成本也差不多,效果可不一样,现在看这个决定很正确。”项目经理杨霁高兴的做着介绍。
A14标租用的2层大楼共1000多平米,一层作为办公室,一层作为员工宿舍,每层层高5米左右,气派,宽阔明亮,楼道整洁。
“这么干净,你们自己打扫的?”
“不全是,我们外部的走廊和卫生间专门聘人打扫,1个月花500元,办公室和寝室各自打扫。”
申碧征、邓国富带着笔者参观员工生活和办公区域。
每一间办公室,每人一台电脑,每人一张办公桌,墙上都挂着一台崭新的空调。
“这是为员工设置的洗澡区,分男、女区域,24小时供应热水。”
“这是全自动洗衣机,新买的。”
“这是净水器,把水过滤一下,更干净。”
开门,一间20平米左右的宿舍配置了空调,摆放了4张高低床。
“一间配置住8个人吗?”
“按照规定只住4人,高低床是上下两层,一层放东西,一层睡觉,方便。”当着笔者的面,申碧征用手使劲推了推钢架焊接的高低床。
“这间屋有人。”打开门,4位新分配的大学生笑嘻嘻站了起来。
“你们刚来感觉如何,适应吗”
“各方都很照顾,适应”
“哦,还有蚊帐啊”
“是的,项目上分配的”
“这是双职工住的房间,有几间,就是小一些”邓国富指着几间房说。“那边是为探亲职工准备的两间空置房”
工地的条件虽然一般,可一丝暖暖的感觉从心底冉冉升起。
午餐,职工伙食标准五菜一汤,三荤三素。作为检查组成员笔者有幸体验了一回,席间,检查组所有成员交口称赞,相当不错。
“A14标的员工大多来自湖南,食堂师傅是我们员工的2个家属,都是湖南女士,一日三餐做40多人的饭菜,能干着呢!”申碧征向笔者介绍。
凝心聚力需要人文关怀,点点滴滴,细枝末节,润物细无声。从企业文化到标准化管理,无一不是门学问。如何做得让人满意、放心,经验、借鉴、学习一样都不能少。问渠哪得清如许,为有源头活水来。因为——
它山之石可攻玉
“路桥集团古田项目被福建省交通厅树为典型,组织全省参建单位到古田项目进行标准化现场观摩,这方面,咱们A14标可以借鉴一下”检查组成员建议。
“A14标管理团队很早就参加了古田项目的现场观摩,同时还派人参加了路桥集团在郑州、重庆、四川等高速公路项目的现场学习,千方百计借鉴先进项目经验,学习后不仅带来了思想上的转变,学到的经验和教训让我们得以快速提升。”申碧征接话说。
“我们一部分员工是从福建武邵高速公路项目来的,在福建省标准化施工方面积累了不少经验”曾任武邵高速五标项目总工的蒋凡说,“通过武邵项目历练,A14 标团队在掌握《福建省高速公路施工标准化管理指南》已有相当的经验和技巧,目前在驻地建设、工地试验室、工程施工、施工便道等建设上都严格按标准化施工。”
“为了完成在福建省争创AA级资质任务,A14标管理班子和中层人员配置是最强的,抽调的都是精兵强将,来的干部负责过多条高速公路建设,经验丰富。”生产副经理申碧征信心满满。
“为了增强力量,我们还争取了桥梁、涵洞、路基专业方面的工程师,新分配来的几个大学生也是按对口专业要来的。”邓国富说。
“如今进驻东绕项目,前期工作获得了东绕项目业主的认可,再努力一把,业主说干的好可以树为典型。”申碧征继续介绍。
“A14标管理团队来自电建系统内大的工程局,资源配置到位,在项目管理、制度建设,企业文化等方面底蕴深厚,同时善于总结经验,执行新标准很快。”福建分公司季度履约检查组如是评价。
“当前,最急的是红线征地,前段时间不断和业主、政府、村委会沟通协商,阻力较大,只解决了部分征地红线沟和主要进场施工便道临时征地等问题。”A14标征迁副经理朱殿德说。
“现正和后方沟通,全力以赴与业主、政府对接,想办法加快征迁进度。”项目经理杨霁补充道。
A14标项目部入驻东绕高速,开局值得称赞,过程中的风风雨雨还时时刻刻不停地考验着他们。围棋的全局思想指的是要灵活应变,随势而动,布局并不能决定棋的胜负,还看后边的招法和计算。
我们相信A14标项目部团队的力量和智慧。
同时也深深的感到——
A14标在东绕高速公路的战场上正蓄势待发,枕戈待旦。
我们拭目以待!
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