文/程超
5月,“万里犹比邻”的巴基斯坦旁遮普和信德省,中国建筑股份有限公司承建的“中巴经济走廊”最大交通基建项目——白沙瓦至卡拉奇高速公路(苏库尔至木尔坦段)全线,12600多名建设者正撸起袖子加油干,巴国南北经济大动脉快速延伸……
巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路项目(苏库尔至木尔坦段)
斩获“中巴经济走廊”最大交通基础设施项目
2015年12月22日,中国建筑股份有限公司与巴基斯坦国家高速公路局在巴基斯坦首都伊斯兰堡,签订白沙瓦至卡拉奇高速公路项目(苏库尔至木尔坦段)EPC(设计、采购、施工)总承包合同,合同额28.9亿美元,标志着“中巴经济走廊”最大交通基础设施项目正式落地。
2016年5月6日,巴基斯坦总理谢里夫在中巴嘉宾的陪同下为项目开工揭牌。谢里夫表示,白沙瓦至卡拉奇高速公路是连接巴国南北的经济大动脉,巴基斯坦人民从上世纪90年代就期盼该高速公路修建完成,现在该高速公路中最重要的苏库尔至木尔坦段在中国政府的支持下正式开工,将极大促进巴基斯坦地区经济发展和“中巴经济走廊建设”。
巴基斯坦白沙瓦至卡拉奇高速公路,南起巴国第一大城市卡拉奇,途经第二大城市拉合尔,北至西北边境重镇白沙瓦,全长1152公里。其中,中国建筑股份有限公司承建的苏库尔至木尔坦段长392公里,由中建三局、中建五局、中建七局参建。该项目全线按照双向6车道、时速120公里标准设计,是“中巴经济走廊”最大交通基础设施项目。
打通巴基斯坦南北交通大动脉
白沙瓦至卡拉奇高速公路项目(苏库尔至木尔坦段)是一个浩大的工程,土方工程近1亿立方米,取土量相当于挖掘一条长500公里、宽100米、深2米的河流土方量。全线设置营地22处,投入管理人员1500人、工人10000多人、大中型施工机械3800台套,施工内容包括营地建设、业主对接、地质勘察、取样试验、工程测量测绘、水文研究、土方开挖、路基和便道施工、管涵预制、ITS等。
初夏,遮普平原西南、杰纳布河下游东岸的“太阳城”木尔坦,巴基斯坦民众的热情,混合信德萨尔河间区沙漠的热风,扑面而来。当地平均气温飙升至45摄氏度,地表温度更是接近80摄氏度,下雨似乎是遥远的传说,可遇不可求。
肖显高是项目质量部经理。“太阳照在身上,竟然像火烧一样疼。”白天外出,肖显高和同事行走不到10分钟,身上的衣服就会湿透。早上7点睁开眼忙到晚上,是肖显高的工作常态。 “海外项目核心之一是把控工程质量,对施工全过程进行检查、检验、抽查,担子不轻。”肖显高说。
和肖显高一样忙碌的还有预算员陈林,新婚不久就奔赴异国他乡。进场一年多,这个原本白嫩的“小鲜肉”被强烈的紫外线晒得黝黑。“要珍惜巴基斯坦人民对我们的友谊和信任,把工程建设好。”小伙子憨厚地说。
“我宣誓,积极投身劳动竞赛,充分发挥青年员工的生力军作用,继续发扬团结、拼搏和创新精神,担难担险担责,争当岗位能手,筑丝路经典,展央企风采,扬中巴友谊,为祖国争光!中巴友谊万岁!”今年当地时间4月27日,在项目劳动竞赛推进会上,21名青年员工郑重的宣誓在旷野中回荡。
开工一年来,项目万余名建设者克难关、战高温、保安全,开展“比项目进度、比工程质量、比安全生产、比科技创新、比团队和谐、比属地管理、比社会责任、创优质工程”“七比一创”劳动竞赛,掀起一轮又一轮施工高潮,努力将其打造成为“中巴经济走廊”典范工程。截至目前,项目进场设备3800台套,累计完成土方3300万方,施工路基343公里、便道372公里,管涵预制完成接近尾声。
“中建三局在巴基斯坦深耕、坚守多年,在这里结交了一批朋友,树立了品牌形象,专业实力得到了认可。更重要的是,中巴两国传统深厚的友谊得到延续和发扬。”中建三局总经理易文权自信地说。
加快海外人才培养
人才培养职业化。为加强人才队伍建设,项目开办“中建PKM大讲堂”,陆续开展英语口语、巴国宗教及文化、巴劳动法及属地化员工管理、安保常识及应急技能、德勤会计账务及HBL银行业务等职业化培训,启动人才轮岗交流工程,打造复合型国际职业化人才。
团队建设和谐化。项目成立羽毛球协会、篮球协会、晨跑协会等并定期开展团队活动,传统节日慰问巴籍员工、邀请巴籍员工家属参与项目活动,加强中巴员工融合,积极打造清廉高效、包容激情、争先有为的项目团队。
创造万余个就业岗位。项目坚持“融入本地”的发展理念,充分利用巴基斯坦丰富的人力资源,大胆吸收、培养和使用本地雇员,尽可能使用本地劳务队伍为工程施工服务。目前,项目超过60%的工程师是巴基斯坦人员,中国技术工人和当地人员的比例为1:15左右,为当地社会创造了大量的就业机会,培训了一大批工程专业管理人员和技术工人。
在巴基斯坦人的眼中,白沙瓦至卡拉奇高速公路(苏库尔至木尔坦段)这条“中巴经济走廊”不仅是经济工程、民生工程,更蕴含着浓得化不开的中国情。中国建筑股份有限公司不仅仅是在修建一条高速公路,更是为全巴基斯坦带来一条“希望之路、繁荣之路、幸福之路”。
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