为了武汉明天更畅通——华东分公司武汉东风大道项目施工纪实

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为了武汉明天更畅通——华东分公司武汉东风大道项目施工纪实

发布日期：2015-07-09来源：中建六局编辑：宋珍珍

[摘要]

　　中建六局宁南

　　武汉，九省通衢，拥有大江、大湖，城区面积大。近代以来，中国敢在地名上冠以“大”字的地方，除了上海，只有武汉。作为中部地区的中心城市，武汉自2011年提出“复兴武汉、建设国家中心城市”后，“城建攻坚”逐渐成为武汉市冲刺这一目标的重要组成部分。根据《武汉市“城建攻坚”五年行动计划》，该市计划到2016年共投入4217.66亿元，建成中部第一、国内一流的城建基础设施，主要指标赶超现在的广州。“十二五”以来，国内很多一流的建筑施工企业齐聚武汉，力图在武汉的“大拆大建”中寻找商机。

　　2014年7月，华东分公司中标武汉东风大道快速化改造二期工程A合同段，合同造价约5.5亿元,全长约3.3公里。武汉东风大道快速化改造二期工程为318国道的重要组成部分，起自武汉经济技术开发区民营工业园，自东北向西南上四环线，止于绕城高速武汉西立交，是武汉市西南方向的交通门户，连接中心城区与蔡甸区，总长约7.45公里，改造采用全线高架方案，高架桥面双向8车道，设计时速80公里，日通行能力为10万-16万标准车辆，地面改建为辅路，按城市次干路标准建设，设计时速40公里，双向6车道。作为华东分公司提出向基础设施整体转型以来承接的最大基础设施项目，公司上下对武汉东风大道项目充满期待，公司领导班子明确要求项目不仅要在重大市政项目施工上积累经验，培养人才，更要在与中交下属企业的同场竞技中不落下风。再回首，东风大道项目施工已近一年时间，项目全体管理人员正在用事实将公司的这种期待逐渐变为现实。

　　团队组建篇：科学搭配

　　针对该项目离公司本部较远且以城市高架路为主的实际，公司对项目团队的组建格外重视。用公司总经理高振洲的话说，只要选好团队，项目就基本成功了一半。他本人将此项目列为其在全公司范围内唯一的基层联系点，定期到项目办公，实地解决问题。公司副总经理李洋更是在项目一呆就是半个月，不把棘手问题协调解决完，绝不离开。在项目班子选定上，公司任命具有丰富路桥施工管理经验的杨立为项目经理，在公司内部选定党建经验丰富的宋俊清出任项目党支部书记。项目经理年轻有为，专业突出，项目书记阅历丰富，善于协调，这样的组合堪称完美。在项目40名员工中，有党员11人，一级建造师3人，公司对项目团队的组建可谓做足了文章。

　　武汉东风大道项目 30 岁以下员工占比接近 70%，在施工管理中担当着主力军作用。为此，项目将青年员工培养摆到重要位置，依托“导师带徒”，推行老员工和青年员工结对子，坚持在工作中常交流、常沟通、常帮助。项目坚持现场是最好的课堂，让广大青年员工从细节入手，从全局着眼，理论联系实际，在实践中掌握工序工法、质量管控和劳务队伍作业人员管理等方面的知识。项目还定期组织篮球赛、环湖长跑、拔河、观看红色电影、参观爱国主义教育基地等活动，丰富大家的业余文化生活，凝心聚力，激发干劲。

　　工期管理篇：尽量提前

　　工期是项目实现完美履约的关键。没有工期做保证，项目本就有限的效益将会被无情的消耗掉。武汉东风大道快速化改造二期项目，全线3.3 公里高架桥包含桩基 396 根、承台100个、桥墩柱100个和现浇箱梁22 联。在武汉这样的城市进行市政施工，工期压力注定很大。对于工期，项目的想法很简单：就是想尽办法往前赶。项目专门成立了工期管理领导小组，负责协调解决施工中影响工期的各类问题，制定了有针对性的工期管理制度和奖惩措施，将工期概念植入到每个参建人员的心中。在劳动力、材料、机械设备等资源配备上，项目坚持最经济下的充分保障，提前策划，同时注重各专业队伍之间的协调配合，实现作业队伍穿插配合施工，避免窝工。此外，项目部还实行两班制，抓好夜间施工，以达到尽量将工期提前的目的。

　　目前，武汉东风大道项目主线桩基、承台已全部完工，墩柱完成91.6%，预计 6 月底将全部完成主线桥墩柱浇筑，届时全线将转入桥面施工期。项目从施工至今，两次提前完成业主下达的的施工节点目标，在二期各参建单位中名列前茅，多次受到业主及监理单位好评。

　　安全文明施工篇：对症下药

　　武汉东风大道项目作为武汉经济技术开发区重点市政工程，施工期间恰逢武汉市创建全国文明城市，安全文明施工面临前所未有的压力，特别是安全风险从空中到地下，无所不在。项目经理杨立将项目安全文明施工面临的挑战形象比喻为悬在头上的“ 五把利剑 ”：一是项目作为连通武汉市区和京港澳高速的主干线，每天车流量大;二是项目与武汉市四环线同时施工，交叉作业无法避免;三是桥墩高空作业安全特别是防坠落事件的压力大;四是沿线地下管网复杂，每根管线都是潜在的“ 定时炸弹 ”;五是箱梁施工直接受 110KV 高压线影响，稍不注意就会酿成触电事故。对于安全文明施工面临的挑战，项目对症下药，制定了有针对性的六项措施：项目部在不同阶段制定了不同的交通疏导方案，做好现场围挡施工与拆移，并在每个必要部位张贴警示标志和反光标志，在每个路口安排专人管理，其中对人流和车流大的路口安排协警组织交通疏导，安全员在每天进行不间断巡视，确保行车安全和施工安全;针对与武汉四环线交叉作业问题，项目坚持狭路相逢勇者胜，抢先施工，尽快施工，减少交叉作业带来的干扰;针对管线拆移与迁改，项目安排专人负责，提前确定迁改时间，尽量减少管线迁改对施工的影响;对用于高墩施工的满堂支架材料则严格质量标准，按标准安装防落网和防抛网，架子工等特殊工种全部持证上岗，确保万无一失;专职电工每天对现场临时用电进行拉网式检查，对不符合用电要求的立即整改，配备电阻测试仪，及时测试现场接地电阻，全方位保证临时用电安全;项目成立了安全文明施工小分队，配备洒水车、围挡修复工具等设备，在保证每天对围挡进行修复与清洗的基础上，随时处理各类突发情况。施工近一年来，项目通过抓安全文明施工各项措施的有效落实，不仅保证了现场施工，还以实际行动参与了武汉市全国文明城市创建，得到当地住建局等部门的通报表彰。

　　今天的拥堵，是为了明天的畅通。在大破大立的城市建设面前，这一句响亮的口号经常被人们提及。它既是广大市民在忍受长期的拥堵后的一种自我安慰，也是对未来城市面貌的一种美好期待。中建六局的建设者们，为了实现江城广大市民的这一期待，在300多个日日夜夜里，辛勤付出，忘我工作，把数不清的汗水洒进了东风大道，将看得见的精品留在了荆楚大地，在江汉人民心中筑起了一座无言的丰碑!