风口浪尖琢玉成器

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风口浪尖琢玉成器

—写在深圳分公司承建的三亚崖州中心渔港项目即将完工之际

发布日期：2015-06-15来源：网络来源编辑：靳明伟

[摘要]

　　文/班品木隋业辉

　　日前，深圳分公司承建的三亚崖州中心渔港项目主体工程完工。从航拍照片上看，她就如同悬挂在崖州湾美丽海岸的一块环形玉佩，微风起处，波涛拍打着护岸的扭王块，粼粼波纹向远海散去，诉说着2年零4个月的时间里，深圳二航人在风口浪尖琢玉的故事。

　　“6.19”合围

　　“如果不能在台风来临前形成合围，项目的损失将以数千万元计。”项目经理李传林介绍说。

　　崖州中心渔港的建设，对于我国南海渔业维权和向西中南沙渔场转移具有重要意义，也有利于三亚及北部湾海域作业渔船防避台风、防灾减灾。该项目包括防浪护岸3100米,引桥160米,引堤300米,东防波堤900米,港内防波堤220米,拦沙堤530米,变更后的合同总额7.36亿元，2012年12月正式开工，施工关键节点是确保2013年台风来临之前，完成东防波堤与人工岛外防波堤的合围。

　　每年的8至10月，是三亚的台风多发季节，项目部原计划2013年7月底形成合围。

　　“如果台风提前怎么办?”为确保万无一失，李传林决定将合围时间提前到6月底。此时已是4月底，留给项目部的时间已经不多，必须在2个多月时间内完成剩下的300米的东防波堤及1300米人工岛外护岸施工。

　　为了抢赶工期，项目部大量增加人员和机械设备投入，与时间赛跑。机械轰鸣赶走了刚被夷平的养殖场、坟场的荒凉。项目部就被安置在原先的坟场上。

　　项目综合办主任白红蓬告诉记者，刚进场时，项目部人员少，围墙也没有，一想到这坟场就非常害怕，晚上都不敢关灯睡觉。白红蓬说，这里的“隐翅虫”很多，体液呈强酸性，被叮咬后会感到剧烈灼痛，造成皮肤起泡及溃烂，持续数天，痊愈后会留下疤痕。前期到达项目部的员工，几乎都被咬过。一次白红蓬眼角也被叮咬了，红肿得睁不开眼，非常疼痛，当地人给她涂上民间土方“臭药”，效果明显，但却“奇臭”，这位爱美的女孩，再也不敢在公众场合露面，男朋友一连给她送了一个星期的饭。

　　困难没有吓退深圳二航人的大干热情。施工高峰期一个月的填堤石料高达24万方。项目部选用4家石场同时供料，并且每月初支付定金，确保石料保质保量及时供应。

　　据项目部副经理李瑞介绍，项目部前期配有4艘打桩船，3000吨级和1000吨级各2艘，小吨位适合浅水区作业，风浪大时无法施工。浅水区作业一结束，项目部立即将2艘1000吨级打桩船换成4000吨级。打桩船每完成一根砂桩作业大约需要40分钟，下午2时左右是涌浪最大的时候，打桩船波动很大，砂桩的桩管很容易扭曲变形。项目部将每条打桩船的4个锚中的2个锚绳加长，锚由原来的400斤增加到1.7吨。另2个锚抛到岸上，每个压2个12吨重的扭王块，解决了涌浪对24小时连续砂桩施工的影响。

　　在得到三亚海洋局允许后，项目部在引桥、引堤两侧边线做了2个施工通道，将人工岛由水上施工变为陆上施工。抛填作业由船抛变成陆上推填施工，避免了海况对海上作业的影响，不仅工期提前，还节约成本上千万元。

　　项目部多措并举，全体参战员工苦干、实干、拼命干，加班加点，日夜赶工，不断掀起施工生产高潮，施工产值连创新高，2013年6月完成产值高达9000多万元，几乎是原计划产值的2倍。

　　2013年6月19日，该项目人工岛外防波堤与东防波堤成功提前合围，标志着该工程已由前期无防御的外海施工转入到港湾内施工。

　　6月22日，强热带风暴“贝碧嘉”不期而至，阵风10级，最大浪高4.5米,此时正值月天文大潮，滔天的巨浪给抛石堤造成严重破坏，人工岛外护岸约800米长度及东防波堤受到不同程度受损,但所幸堤身没有被击穿。由于合围后形成的安全屏障，人工岛工程实体得到了保护，20多条在港湾内避风的施工船舶安然度台。

　　6月25日，业主单位通报表扬了项目部提前完成合围并战胜台风。“现在回过头看看，都觉得非常可怕，如果6月22日前没有实现合围，后果真是不堪设想。”提起“贝碧嘉”，李传林至今仍心有余悸。

　　超强“海燕”

　　“干好这个项目，最大的挑战就是台风。”李传林说。该项目地处台风口，两年来共发生14次台风，其中12级以上强台风5次。对项目部来说，安全度台是最大的效益。

　　“这些台风中，体会最深的就是超强台风‘海燕’，当时就有一种世界末日的感觉。”白红蓬说。2013年11月10日，“海燕”袭击三亚，中心风力最大级数已经超出观测范围，被称为“史上最强台风”。

　　李瑞说，对于“海燕”，项目部不敢有丝毫怠慢。“海燕”来临之前，项目部24小时不间断密切跟踪台风动向，及时将信息发送到员工手机。台风来临前48小时，项目部果断作出船机、设备全部撤离及人员视台风路径情况撤离的决定。从11月9日上午11时至11月10日凌晨3时，4条采砂船及2条交通船全部驶入安全港湾;2台履带吊、8台挖掘机、4台起重机、12辆载货平头车、6辆水泥搅拌车全部集中停放至项目部划定的安全避风区;完成搅拌站、龙门吊和临时设施的加固。

　　在台风来临前4个小时，项目部集中力量，有效调配车辆，对近300人紧急撤离。白红蓬讲述了撤离当时的情景。作为办公室主任，她被要求带领其他女工和家属先行撤离，并安置陆续撤离人员。一路上，黑压压的乌云吞噬着大地，狂风呼啸着，飞石、铁皮、树枝漫天飞舞;树上栖息的鸟儿被狂风摔打着犹如断了线的风筝直直地砸向地面;大狼狗“来福”紧紧趴在水沟，绝望地发出低沉的哀鸣。

　　这时却发生了意外情况，防波堤施工的协作队伍负责人刘全却拒绝撤离。这位常年在三亚从事水工劳务分包的“老三亚”，显得对台风脾气十分了解。他的“自信”导致10多名农民工也不愿意撤离。

　　“要走，你们二航人先走。”刘全说道。

　　“在这干活的都是二航人，今天不走拖也要把你拖走!一个也不能落下!”李传林有些恼火。

　　最终，在撤离的最后期限，刘全还是安全撤出了现场。

　　风越来越大，担心乘坐小轿车被风吹翻。项目副经理陈延方只得坐上装载机，到现场作最后巡查，确保所有人员都被撤离，当巡查到预制场时，发现20吨的龙门吊的锁紧装置出现了松动，如不采取措施，龙门吊随时都有可能侧翻，造成较大机损事故。在陈延方和项目安监部部长刘彪等人冒着生命危险的努力下，锁紧装置得到加固，重新拉紧了防风绳，确保了龙门吊的安全。

　　11月10日“海燕”逼近时，三亚阵风风力甚至一度达到16级。由于防台措施严密，准备充分，超强台风“海燕”过后，项目部除部分临建轻微受损外，主体工程基本安然无恙，人员及设备无一损伤。

　　虽然“海燕”给项目造成的直接损失不大，却给员工生活带来了困难。台风过后第2天，项目部便陆续恢复生产，但随后的15天内，项目部断水断电。用水只得靠项目部前期开挖的蓄水池提供，习惯了每天“冲凉”的员工，洗一次澡已是奢望。电是项目部自己发的，一发电大家赶紧轮流给手机、充电宝充电。台风过后第5天，通讯得以恢复正常，白红蓬第一时间给母亲报了个平安。母亲哽咽着说：“再打不通你电话，我就要报警了。”

　　安全度台，为施工生产赢得了时间。2013年12月12日，项目人工岛实现合龙，与已完工的东防波堤形成围蔽整体，中心渔港工程由无遮掩外海施工变成了港内作业。在深圳二航人的努力下，台风再也不像以前那样逞凶了。

　　“美体”行动

　　该项目软基处理，原设计方案采挖泥方式，用抓斗船、挖泥船在水下开挖40米宽，深度为1至3米不等的基槽，挖出来的瘀泥填到人工岛上。这里是台风口，瘀泥很容易四处扩散，污染海洋，破坏三亚的旅游资源。三亚是海南国际旅游岛的核心部分。该方案很快被海洋局否决。项目部协助设计和业主提出采用挤密砂桩施工新工艺，得到了认可。

　　砂桩船采用滚装驳船改制而成，桩管采用卷板钢管。砂桩的主要成份是中粗海砂，资源丰富，比传统的钢筋混凝土桩要经济环保。项目部共有砂桩55万方，桩与桩之间1至3米不等。为确保砂桩施工时不发生少灌砂，振捣时间不足等问题，项目部在每条打桩船上安装了视频监控系统，确保了施工可追溯，保证了砂桩质量。项目部挤密砂桩施工QC小组获武汉市优秀质量管理小组称号。

　　为控制堤岸的曲线，项目部预制件全部采用定型钢模板。它的特点是接缝少，同时在中间横向模板顶出弧度，确保曲线优美，保持线型顺直。2013年7月，三亚市重点项目督查室主任朱传华到工地考察时称赞：“控制质量，还是要看二航的!”

　　在项目部的预制场，记者见到了5个供展示的扭王块。这是2014年业主领导检查时特地要求做的，以供其他标段参观学习。该项目共有扭王块2.7万个，它们的单个质量，直接影响到护岸抛石的外观质量。扭王块重量大，预制时容易出现“烂角”，即底部漏浆问题。项目部在扭王块预制过程中，在底模板上放上5毫米厚的EVA材料板，加上镀锌钢板，然后再装上模板。EVA板有弹性，可以保证密实不漏浆。加镀锌板的目的是保护EVA板不被压坏，同时保持砼表面的光滑。

　　外海施工，堤岸淡水养护难，项目部采用二次收面喷养护剂法，减少了砼表面开裂机率，保证了砼表面光洁无色差。海南省审计厅2014年出具的审计报告显示，该项目总体质量评分位列9家受审单位第一名。

　　800多个日日夜夜，深圳二航人在这里留下太多的记忆。在经历过抢工、台风洗礼、业主支付不及时停工等困难后，该项目如今已经初长成。优美的堤岸曲线，与崖州湾蓝天碧水融入一体，成为一道亮丽的风景。