安全是既有线施工的一张王牌,中国铁建二十五局广州公司线路施工工程专业项目部是专门从事站场改造、线路施工的“站改王牌军”,自05年底公司成立以来,先后承担了浙赣线站改、广深四线改造、广州站大修Ⅰ期Ⅱ期工程、永州站改等等几乎涉及集团所有大型站改项目的施工。在专业化的发展道路中,项目建立健全了良好的安全教育和安全管理体制,并不断总结、创新。在既有线施工改造中凭借良好的安全管理,在广铁集团、南昌铁路局屡获好评。
运筹帷幄之中,用制度化的管理培养了员工强烈的安全自觉意识。培训上岗制度是进入项目的“醒神课”;日常的会议制度则为日常安全意识的形成注入了一剂“加强剂”。线路施工与既有线紧密相连,事关人身和行车安全,容不得半点疏忽和麻痹,树立安全意识、了解安全知识是进入项目部的“必修课”,也是认识线路施工安全至上的“醒神课”,五年来不培训不上岗是项目对各类外聘人员、新招大学生上岗铁打不动的原则,岗前培训内容涉及项目部现状、铁路安全知识、线路的养护与维修、施工防护知识,铁路施工工具的使用等。日常的会议制度、班前点名制度、施工前安全交底制度是项目一以贯之的日常管理制度,也是安全管理的法宝。管理层施工安排会、班前碰头会、作业队施工安排会等会议制度,通过不同层次的会议对施工中的协调和安全工作进行重点强调,同时项目也根据工程进展在各大工点开展以“提技能、促安全,线路工技能竞赛”为主题的劳动竞赛,将安全融入技能提升。
与时俱进,阶梯式的人才培养保持了安全管理的持续竞争力。通过多年的既有线改造、大型站场改造,以及客运专线长轨铺设等一批工程,项目积累丰富的施工生产经验,也塑造了一支在全意识强的精干队伍。招收的工人在岗前培训后,采用先跟班作业,再独立上岗的方式,从防护员、线路工等最基本岗位做起,待其对线路施工熟悉后,才可担任驻站联络员、调度、施工员。项目会安排对口的人员对新进人员进行辅导,通过日常的考核,在作业队中挑选一批熟练的人员,经系统培训后充实到项目队伍中来,增强了项目实力。近两年,随着广珠铁路、贵广南广铁路广州枢纽、厦深铁路、赣韶铁路、南广铁路等工程的中标,多个涉及既有线的大型编组站、枢纽的改造工程正在进行,但是阶梯式的队伍培养方式让项目依然保持良好的竞争势头。
注重细节,标准化精细化的现场管理保证了施工的安全正点。由于封锁施工多数在夜间进行,施工人员进场和退出的路线、各道工序人员的工作流程和路线、甚至照明灯的设置都是先考虑清楚,在上百人同时作业的线路上争分读秒抢通线路的施工中,现场虽紧张但依然有序。每次进行封锁施工前,项目部对技术、施工、安全、材料、设备、后勤等管理人员协调分工,责任到个人;对进入现场施工的各岗位的人员,重点强调本次工作的安全重点、注意事项;炊事员必须掌握每次的封锁时间,及时做好后勤保障等。
正是凭借如此良好的管理,项目部连续5年保持着封锁施工次次安全正点的佳绩。今年4月16日顺利开通了南宁铁路枢纽北湖客技站新增4股道,在连续五次大封锁中次次提前开通线路,获得了业主通报表彰;6月初将赣韶铁路疏解线和赣韶正线引入南康站,股道由5个增加至7个,结束了南康火车站改造施工,如期完成了业主交付的任务。
作者:徐瑜
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